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我的室友跟我的關係很好,可能比親姊妹還要好。

 



我們之間幾乎無所不聊,從工作上發生的大小事,到家人給的煩



惱,甚至男友的?能力?,我們都會一起討論。

 



那天我下了班,看她有一個包裹,就順手幫她拿上樓, 想說等她



回來後再告訴她。

 



她回來後,我問她那是什麼,她愣了一下,然後突然很~賊的看



著我。「嘿嘿!這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝



哦!」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥,我就很淡



定地說:「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........!?本小姐可是什麼



大風大浪都見過的人!嚇不了我的!」

 



她說:「是(【分享情人節送什麼荷蘭COB.5D DELUXE 真人發聲強力吸盤免手持豪華電動飛機杯(白)-凰香奈芽),但是是妳絕對沒見過的



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說著,她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。



外盒看起來相當簡單明瞭,那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇



這時她才得意洋洋地跟我說,其實這是她要買來給我的禮物,本想



說包好再給我個驚喜,

 



沒想到被我發現了,只好就現在送給我囉。

 



她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下,用完好跟他一起討論........



 



跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪



裡買的也太厲害了吧!!!!



 



後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網



 



買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我



們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!



 



聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!



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 台灣拜耳結合社企 用教育翻轉世界危機


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【健康醫療網/記者林怡亭報導】「依賴生質能源廠會造成國際糧食價格飆漲,在小農生計與能源危機之間,要如何取捨?」、「老化怪病傳染,醫療成本逐漸上升,該怎麼辦才好?」台灣拜耳首度與新創社企玩轉學校合作,在新北市烏來的信賢種籽親子實驗小學舉辦議題式遊戲課程,在企業志工與社企講師協助下,學生分組扮演各國領袖角色,用有限的時間進行溝通談判,解決各種世界危機議題。

跳脫框架、深入思考 拜耳積極鼓勵創新實踐

台灣拜耳總裁林達玲表示,公司長期投注生命科學教育,以提升人類、動物及植物的健康福祉為努力目標;近年更積極推動開放式創新,不只專注在核心領域創新,也廣邀新創社企共同投入創新活動。這次發動拜耳志工與玩轉學校合作,透過議題式教育,讓學生體驗世界正面臨的各式挑戰,並以創新思考和行動提供積極影響的解決方式,這樣的教學方式和公司鼓勵創新實踐的理念不謀而合。

新創社企玩轉學校共同創辦人黎孔平表示,當初設計「末日危機高峰會」議題式課程,將真實面臨的國際議題融入遊戲劇情,就是希望學員扮演主角時,能在情境中體會到溝通與合作的重要性,進而學習互助、以共好的思維改善問題。此次與台灣拜耳首度合作,特別加入老化體驗及糧食供給不均議題,要讓種籽實驗小學的學生探討世界危機之餘,也能體驗到社會高齡化的挑戰。藉由拜耳志工分享企業對小農耕作支持的經驗,協助引導學生深入思考,跳脫框架找到不同的解決答案,開創出屬於他們的理想未來。

志工與孩子共同成長 學習信賴與傾聽

就讀種籽實驗小學六年級的彭同學說,很難得能接觸像這樣的課程,以遊戲的方式讓大家瞭解真實世界發生的危機。過去只會覺得大人們吵吵鬧鬧,也不認真解決社會上的問題,直到自己成為遊戲中國家的首領後,才知道要跟不同立場的國家達成協議有多困難!雖然沒辦法短時間內解決遊戲裡全部的危機,但期許自己變成大人的時候,可以更有能力去面對這些問題,讓未來的世界不再有紛爭,可以變得更美好。

台灣拜耳作物科學部資深志工林青勳表示,由於好奇孩子們如何面對、解決艱深的世界危機,因而參加此次志工活動,實際參與後,才發現他們不受框架束縛的嶄新想法、團隊合作及決策的能力,其實遠比大人們所想的更強大。在活動中,不再是志工直接教孩子怎麼做才對,而要學習信賴、傾聽不同的聲音,引導他們找到解答;這樣的經驗也能反映在自身上,無論是對自己孩子的教導,或是與同事間的溝通合作,都應秉持這樣的原則。在擔任遊戲中的顧問同時,自己其實也成為了學生的角色,這樣的收穫非常難得也相當有意義。








 北市推電動公車 最快10月上路


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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】民眾搭車又有新選擇,同時也能節能減碳!台北市推動電動公車,欣欣客運公司22日與華德科技動能公司簽約成為電動公車,目前總共12輛,將行駛市立動物園、政大、台北市政府周邊等到松山車站,預計10月將上路營運,目前北市府已編列共2億6000萬元預算,補助各業者實施電動公車,期盼未來4年內達到400輛電動公車上路。

政府規劃於2030年公車全面電動化,台北市欣欣客運表示,這一條路線行駛一趟大約30公里,每天6趟以上,共12輛電動公車的電池蓄電與充電能力都很良好。台北市政府也預計補助業者每公里補助5元,提升業者購車意願,達成4年內400輛電動公車上路目標。









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