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我的室友跟我的關係很好，可能比親姊妹還要好。
我們之間幾乎無所不聊，從工作上發生的大小事，到家人給的煩
惱，甚至男友的?能力?，我們都會一起討論。
那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼
大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」
她說：「是(【不藏私分享情趣經驗】 瑞典LELO＊Oden歐丹 2代 設計版 遙控情趣跳蛋-公爵黑-紗)，但是是妳絕對沒見過的
(【不藏私分享情趣經驗】 瑞典LELO＊Oden歐丹 2代 設計版 遙控情趣跳蛋-公爵黑-紗) 哦！」
說著，她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。
外盒看起來相當簡單明瞭，那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇
這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
裡買的也太厲害了吧!!!!
後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網
買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我
們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!
聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!
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商品訊息簡述:
假消息影響九合一選舉 174人遭移送法辦
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為避免金錢及暴力介入選舉，內政部在這次九合一選舉前後，積極督促各警察機關動員配合各地檢署指揮偵辦，。內政部今（19）日表示，截至12月17日止，除了例行的查緝賄選外，也針對網路散步不實言論案件138件，移送174人。
內政部指出，這次9合1選舉，候選人多運用網路作選舉政見論述，部分也遭有心人士以虛偽不實言論散布假消息，企圖影響選舉，可能觸犯公職人員選舉罷免法、刑法或社會秩序維護法。
內政部表示，刑事警察局特別成立「查緝假消息專責小組」，並要求各縣市警察局加強偵辦網路不實言論假消息。截至12月17日止，警方已受理網路不實言論案件166件，已偵破138件174人移送各相關地檢署，並有28件持續蒐證調查中。其中，由「查緝假消息專責小組」偵辦涉選舉之重大網路不實言論案件共11件，已偵破6件移送各相關地檢署，並有5件持續偵辦中。
內政部舉例，警方偵辦的相關重大案例包括，選前刑事警察局發現有不明人士於PTT論壇上針對本屆高雄市長候選人韓國瑜發表恐嚇言論，內容已涉及刑法恐嚇危害安全罪嫌，警方迅速鎖定嫌疑人，到案後依法移送士林地方檢察署偵辦。
另外，台北市市長候選人選前疑遭不明人士於臉書及LINE群組發送徵招工作人員及走路工訊息，經競選辦公室工作人員提告後，由台北市政府警察局迅速鎖定2嫌，到案後依公職人員選舉罷免法第104條移送臺北地方檢察署偵辦。
內政部指出，也有不明人士於PTT論壇上，質疑三鳳宮假籤詩是基進黨候選人造假，經基進黨候選人至高雄地方檢察署按鈴申告後，由高市警局迅速鎖定嫌疑人，到案後依公職人員選舉罷免法第104條移送高雄地方檢察署偵辦。
▲內政部19日召開記者會說明選舉期間防治犯罪成效。（圖／內政部提供, 2018.12.19）
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二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
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