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我的室友跟我的關係很好，可能比親姊妹還要好。

 



我們之間幾乎無所不聊，從工作上發生的大小事，到家人給的煩



惱，甚至男友的?能力?，我們都會一起討論。

 



那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她



回來後再告訴她。

 



她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看



著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝



哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡



定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼



大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」

 



她說：「是(【女性情趣】 美國Lux Fetish-SM緞質張腿定位帶-白石茉莉奈)，但是是妳絕對沒見過的



(【女性情趣】 美國Lux Fetish-SM緞質張腿定位帶-白石茉莉奈) 哦！」





說著，她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。



外盒看起來相當簡單明瞭，那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇



這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想



說包好再給我個驚喜，

 



沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。

 



她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........



 



跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪



裡買的也太厲害了吧!!!!



 



後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網



 



買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我



們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!



 



聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!



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 監院今年彈劾35人 國防部及所屬機關9人最多


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（中央社記者侯姿瑩台北22日電）監察院今天巡察行政院，監察院長張博雅表示，今年截至12月21日為止，監察院通過17件彈劾案，彈劾人數35人；各行政機關被彈劾人數，以國防部暨所屬機關9人為最多。

另外，張博雅表示，監院調查發現，有些行政機關制定的法律、規定，與社會脫節、引發民怨，建議行政院修正的法規有61項，盼儘速完成。

監察院今天巡察行政院一整天，由張博雅率監察委員赴行政院，賴清德帶領副院長施俊吉、秘書長卓榮泰、政委與各部會首長等人與會。賴清德先簡短致詞，歡迎監委到行政院進行巡查；行政院基於憲法上的職權，針對監委要求，各部會將竭盡所能提供報告。

賴清德隨後一一介紹各部會的與會代表；介紹促進轉型正義委員會代理主委楊翠時，以「委員」稱之。

張博雅致詞時說，監察權是政府施政的外控機制，對行政機關違失工作及施政或對公務人員違法失職進行調查。今年監察院提出的調查報告包括花蓮檢察官假借權勢帶警察進入幼兒園質問幼童、高雄龍發堂爆發肺結核及阿米巴痢疾等群聚感染、海軍金江軍艦誤射雄三飛彈事件等，都是外界檢視行政機關作為的參考。

她指出，今年截至12月21日為止，監察院通過17件彈劾案，彈劾人數35人，依官階類別分，政務人員4人、選任4人、簡任4人、將官1人、法官4人、檢察官2人，其餘為薦任及校官等16人。今年彈劾違法失職態樣大多是廢弛職務為主，共有7人，約占20%。各行政機關被彈劾人數，以國防部暨所屬機關9人為最多，另外還有法務部、內政部、教育部及交通部暨所屬機關。

張博雅表示，截至12月21日為止，監察院今年通過糾正案154案次，包括行政院暨所屬機關被糾正98案次，各縣市政府暨所屬機關被糾正56案次，其中行政院暨所屬機關，以衛生福利部暨所屬機關15案次最多，其次是內政部暨所屬機關14案次、教育部暨所屬機關12案次、國防部及法務部暨所屬機關，都為11案次等；期盼行政院與相關部會首長重視監察院糾正案，積極檢討改善。

張博雅指出，監院調查發現，行政機關辦理業務所依據的法律或規定，有些與當前社會環境顯有脫節，造成行政院機關雖然依法行政，但仍引發許多民怨。107年監院建議行政機關應儘速檢討修正的法規共有61項，其中9項已完成修正。

她說，另外52項正由主管機關研修、研議或已送立法院審議，行政院都已列管，請行政院督促相關部會積極推動修法，讓法規符合時代需求。

隨後由國家發展委員會針對今年行政院施政成果進行簡報，期間賴清德與張博雅不時低聲相互交換意見。（編輯：林沂鋒）1071222







 機捷中壢延伸線 將推遲10年開通


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【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。

北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。

為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。

為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。









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